UTILIZZO
Formula studiata specificatamente per i team che gareggiano nei campionati di motocross.
Compatibile con carburanti convenzionali, senza piombo e fino a 124 ottani.
Per tutti i motori da competizione 2 tempi ad alte prestazioni e che utilizzano benzine premiscelate: Motocross, enduro, trial, Quad, Watercraft, ultra leggeri, etc.
Per moto da strada utilizzare il prodotto MOTUL 800 2T ROAD RACING.
Per i sistemi di lubrificazione ad iniezione utilizzare il prodotto MOTUL 710 2T.
PRESTAZIONI
NORME Al di sopra degli esistenti standard
SPECIFICHE Lubrificante dai team che gareggiano nel campionato Grand Prix di motocross.
TECNOLOGIA
Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni.
Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di
additivi, MOTUL offre una perfetta sinergia.
La tecnologia Ester CoreÒ consente di ottenere il massimo della potenza in uscita dal motore senza
compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura.
Elevate proprietà lubrificanti garantiscono una diminuzione dell’attrito e dell’usura.
Formula rinforzata: le proprietà anti emulsione sono in grado di prevenire incollaggi nel carburatore e di garantire
una perfetta lubrificazione anche in presenza di acqua.
Ottima lubrificazione del motore e delle valvole.
Previene la formazione di depositi sui pistoni e sulle valvole.
Il colore rosso permette una migliore visibilità nel carburante.
RACCOMANDAZIONI
Percentuale di miscelazione: per gare di motocross, 2% (50:1). In normali condizioni di utilizzo, ridurre la
percentuale di miscelazione dello 0.5%.
Da adattare in base al proprio utilizzo.
PROPRIETA’
Colore Rosso
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 135
Flash point ASTM D92 252°C / 485°F
